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フレアクロスオーバーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 215.8万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
805 中古車掲載台数 197
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外オーディオ 衝突軽減システム ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー キーレス シートヒーター オートエアコン オートライト ベンチシート 純正アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC CD USB

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュエンジンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートエアコン ABS Wエアバッグ パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HID フロントフォグランプ オートヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナビ テレビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    43.7万円

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    本体価格
    748万円

関東
153
102.7万円
関西
101
101.7万円
東海
100
109.3万円
北海道
42
107.2万円
九州
109
109.8万円
東北
99
124.1万円
北陸・甲信越
78
109.8万円
中国
100
95万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
82
589.3万円
関西
26
480.5万円
東海
41
580.9万円
北海道
14
613.1万円
九州
17
521.3万円
東北
5
451.6万円
北陸・甲信越
6
578.5万円
中国
6
619.7万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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