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フレアとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
703 中古車掲載台数 827
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 修復歴なし 純正ナビ(CD/ワンセグ) ETC シートヒーター(運転席) プッシュスタート オートエアコン ステアリングリモコン アイドリングストップ ハイブリッド チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ワゴンRスティングレー/ブレーキサポート/衝突軽減/ナビ/カメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 HS CDデッキ アイドリングストップ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG バックカメラ ナビ CD TV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ドアバイザー プッシュスタートシステム ベンチシート フルフラット アイドリングストップ オートライト 横滑り防止機能 PS

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア フレア ハイブリッド XS 

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ/キーレス/オートエアコン/電動格納ミラー/CD/プライバシーガラス/シートヒーター/

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    88.1万円

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    65.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    30.8万円

関東
151
61.9万円
関西
75
63.4万円
東海
71
72.5万円
北海道
23
67.7万円
九州
126
62.9万円
東北
65
73.4万円
北陸・甲信越
69
77.6万円
中国
100
54.6万円
四国
23
67.7万円
地域別台数
関東
176
103.2万円
関西
101
108.7万円
東海
88
103.5万円
北海道
40
103.7万円
九州
130
107.7万円
東北
83
113.3万円
北陸・甲信越
78
109.1万円
中国
106
93.5万円
四国
25
87.2万円

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マツダ  フレア   マツダ  フレアクロスオーバー
117.7万円192.4万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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