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フレアクロスオーバーとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  エキスパート
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
649 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビゲーション フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG /禁煙車/ナビ/Sヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD デュアルカメラBフルセグナビBカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    132.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

関東
133
105.8万円
関西
68
97万円
東海
74
98.6万円
北海道
33
98.1万円
九州
116
116.5万円
東北
52
110.8万円
北陸・甲信越
65
115万円
中国
79
109.5万円
四国
29
101.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  エキスパート
136.5万円203.4万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
657~658 排気量(cc) 1769~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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