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CR-Vとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
25.8万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
638 中古車掲載台数 820
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    262万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1年保証 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ 電動サンルーフ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポット 電動リアゲート シートヒーター 地デジ スペアキーあり

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 5速マニュアル ローダウン ラプターライナー塗装 ヘッドライトインナーブラック 18インチホワイトレター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング・サンルーフ・4WD・本革シート・1オナ・禁煙車・ノーマルタイヤ純正AW積込・純正Mナビ・前後純正ドラレコ・LED・ETC・USB・BTA・電動シート・ハンズフリーアクセスパワーゲート

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 電動パノラマサンルーフ ナビ バックカメラ ETC2.0 18インチAW 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    327万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING・純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・パワーテールゲート・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ギャザズナビVRU-195CViドラレコ付き

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    149.7万円

関東
215
243.3万円
関西
61
284.5万円
東海
88
277.4万円
北海道
53
258.1万円
九州
76
262.8万円
東北
61
248.2万円
北陸・甲信越
43
221.6万円
中国
20
261.7万円
四国
21
274.8万円
地域別台数
関東
173
102.5万円
関西
100
106.8万円
東海
86
103万円
北海道
40
103.7万円
九州
127
107.6万円
東北
85
113.2万円
北陸・甲信越
78
110万円
中国
107
93.3万円
四国
24
84.2万円

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CR-Vとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  フレアクロスオーバー
512.3万円577.9万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1993 排気量(cc) 657~658
148 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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