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CX-3と595Cを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と595Cの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  595C
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-3 2.0 20S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 全周囲 純正ナビ 白革 電動温シート

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ CX-3 その他 その他

    本体価格
    90万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BSM 衝突軽減装置 地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装・ETC

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 白内装 360度モニター 2カメラ

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    281.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    438.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー・ブラックレザー・メーカー保証

    本体価格
    302.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    88万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    328万円

関東
353
156.8万円
関西
171
158.6万円
東海
246
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

CX-3の中古車を探す

595Cの中古車を探す

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CX-3と595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  595C
189.2万円343.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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