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CX-3とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とR8スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  R8スパイダー
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 770万円2497.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSEサウンド セーフティPKG ETC

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキ コネクトナビ ETC

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 マツダコネクト ドラレコ

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビTV/全周囲カメ/ レーダークルーズ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1625.3万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H パワークラフト可変マフラー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 電動幌オープン バックカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    770万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD ROWENコンプリートKIT 鍛造20AWマフラー左H

    本体価格
    応談

関東
353
157万円
関西
174
158.6万円
東海
247
148.7万円
北海道
64
155.9万円
九州
171
158.8万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.1万円
中国
105
164.1万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
5
1636.4万円
関西
2
1646.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

R8スパイダーの中古車を探す

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CX-3とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  R8スパイダー
189.2万円343.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
105~150 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1370台、R8スパイダーの中古車は12台掲載しています。
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