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CX-3とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS e-tron GT
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・ETC2.0付・360°VM付・純正前後ドライブレコーダー付きスマートフォン連携

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・バックモニター・DVD視聴可・パドルシフト・クルーズコントロール・パドルシフト・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・ウィンカーミラー・純正アルミホイール・プッシュスタート&スマート

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ブラインドスポットモニタリング 電子パーキング 障害物センサー スマートキー プッシュスタート 禁煙車 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

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    780万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1010万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモUP/ブラックstyle/RSデザインPKGレッド/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/OP21AW/ダイナミックパッケージプラス/シートベンチレーション/バング&オルフセン/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    1150万円

関東
292
159.5万円
関西
127
159.1万円
東海
186
151.6万円
北海道
48
140万円
九州
178
168.7万円
東北
80
154.1万円
北陸・甲信越
88
157.2万円
中国
88
158.2万円
四国
37
154.6万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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CX-3とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS e-tron GT
189.2万円355.7万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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