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CX-3と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と4Cスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 938万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正16インチAW CD/DVD再生 フルセグ 盗難防止システム

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV 禁煙車 スマートキー 純正18インチAW 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーシート 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト シートヒーター ドラレコ ステアスイッチ ステアヒーター BSM バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/半革/LED/温シート/前後センサー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/USB/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾーストシステム スポーツサスペンション 18/19インチ5ホールガンメタリックホイール レザーPKG

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル ユーザー下取1オーナー スポーツ レザーPKG 車検2年渡し

    本体価格
    798万円

関東
319
155.4万円
関西
125
163万円
東海
207
146.1万円
北海道
53
155.1万円
九州
215
167.1万円
東北
105
160.6万円
北陸・甲信越
114
160.6万円
中国
105
150.1万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
2
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
189.2万円355.7万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1496~1997 排気量(cc) 1742
105~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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CX-34Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-34Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-3の中古車は1285台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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