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CX-3とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 315.8万円717.8万円
トナーレの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ スマホ連携 ETC 前後ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD DAMDフルエアロ セーフティークルーズパッケージ/スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 純正ナビ CD/DVD/TV LEDライト ETC ルーフキャリア バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー カープレイ対応 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ フルセグテレビ DVD レーダークルーズ 車線逸脱警報 スマートブレーキサポート バックカメラ レーダークルーズ VSC ステアリングヒーター 2.0ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド ハーフレザーシート

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD レザ-内装 シ-トH ALH パ-キングセンサ 記録簿 ナビTVバックモニタ RCTA 標識認識 車線逸脱 BSM ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 認定U-car ワンオーナー 360°ビューモニター LEDヘッドライト ハイビームコントロール 車線逸脱警報システム AppleCarPlay マツダコネクトナビゲーション フルセグTV ETC

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    162万円

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    488.5万円

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    717.8万円

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    本体価格
    717.8万円

関東
316
153.6万円
関西
121
164.1万円
東海
205
145.3万円
北海道
51
155.5万円
九州
206
167.6万円
東北
108
161.4万円
北陸・甲信越
115
161万円
中国
101
150.7万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
38
478.2万円
関西
10
521.1万円
東海
10
524.1万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
545.7万円
東北
10
420.6万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
489.5万円
四国
2
558万円

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CX-3とトナーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  トナーレ
189.2万円355.7万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1468
105~150 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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