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CX-3とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 77
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S マツダコネクトナビゲーション バックカメ

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト オートライト CD DVD スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 8inchモニター 360°ビューモニター スマートインETC オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-3 XDツーリングLパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ディーゼル

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ  衝突被害軽減  BOSEサウンド  純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    379.9万円

関東
316
156.1万円
関西
123
158.4万円
東海
184
147.5万円
北海道
52
145.2万円
九州
197
170.6万円
東北
100
156.2万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
103
151.5万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
34
486.6万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円

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CX-3とトナーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  トナーレ
189.2万円355.7万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1468
105~150 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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