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CX-3とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Eクラス
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 83
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 純正エンスタ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツコネナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー・360°モニター・禁煙車・BOSE

    本体価格
    209.8万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    438万円

関東
323
157.6万円
関西
142
158.2万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
156
173.1万円
東北
81
155.7万円
北陸・甲信越
111
178.1万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
46
646.7万円
関西
11
777.7万円
東海
11
722.5万円
北海道
2
558万円
九州
4
987.6万円
東北
4
860.9万円
北陸・甲信越
3
1101.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Eクラス
189.2万円343.4万円 新車時価格 1698万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1496~1997 排気量(cc) 2996
105~150 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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