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CX-3とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 348万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 60
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・パワーシート

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 当社下取り バックカメラ マツダコネクト

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(BT/フルセグ/AM/FM/CD/DVD) バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト レザーシート 純正18インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/ターボ/BSM/半革シート/クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/OBD済/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/オートライト/イモビライザー

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートライト/オートマチックハイビーム/オートワイパー

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    569.9万円

関東
316
153.5万円
関西
121
164.1万円
東海
199
145.7万円
北海道
49
156.9万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.2万円
北陸・甲信越
115
160.8万円
中国
103
150万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
35
788.7万円
関西
13
669.3万円
東海
5
627.8万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
528万円
四国
0
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CX-3とGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLCクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1496~1997 排気量(cc) 1991
105~150 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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