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CX-3とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  エスカレード
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 199
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/席ヒータ

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ BT ETC オートライト Bカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    97.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 地デジ BOSE 360°モニター HBC MRCC パー

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LED-CP ナビBモニター ETC クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ DVD 禁煙車 ETC

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ 衝突軽減装置 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ CX-3 20S PRO S 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    178.9万円

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    1390万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 禁煙サンルーフ革シート純正22インチAW実走

    本体価格
    382.4万円

関東
354
156.9万円
関西
171
158.6万円
東海
247
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.8万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
59
641.1万円
関西
33
731.3万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
515.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
5
253.7万円

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CX-3とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  エスカレード
189.2万円343.4万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496~1997 排気量(cc) 6156
105~150 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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