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CX-3とCT5を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とCT5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  CT5
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
1230 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 運転席パワーシート LEDヘッドライト メーカー純正ナビ 全周囲カメラ パドルシフト 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール プッシュエンジンスタート ETC 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ステアリングスイッチ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 1オナ 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ  BSM 白黒シート フルセグ i-ACTIVSENSE シート/ステアリングヒーター LEDヘッド/フォグランプ レーダークルーズコントロール スマートシティブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) BOSEサウンド 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
314
156.6万円
関西
123
156.3万円
東海
186
147.1万円
北海道
52
145.3万円
九州
194
169.3万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
120
158.3万円
中国
102
152.5万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
6
429.2万円
関西
4
435.5万円
東海
3
439万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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CX-3とCT5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  CT5
189.2万円355.7万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1496~1997 排気量(cc) 1997
105~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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