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CX-3とF40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フェラーリ  F40
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
1124 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC Bluetooth USB フルセグ オートライト

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8インチWVGAディスプレイ 車線逸脱警報シ

    本体価格
    186.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD ナビ バックC メモリ付電動半革シート ETCビルドイン ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール フルセグ Bluetooth パドルシフト DVD再生 BSM 純正18インチAW スタッドレス付AW積込 スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC LEDライト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ スマートインETC車載器 360°ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール  DVD再生 Bluetooth接続 ワンオーナー 記録簿  革シート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ クルコン BSM LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ 合皮コンビシート DVD再生 フルセグTV Bluetooth レインセンサーワイパー

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2カメラドラレコシートヒーターアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

関東
283
159.3万円
関西
126
156万円
東海
193
150.6万円
北海道
45
137.2万円
九州
174
168.3万円
東北
80
151.7万円
北陸・甲信越
92
160.8万円
中国
93
164.2万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3とF40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  F40
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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