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CX-3とF50を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フェラーリ  F50
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド クルーズコントロールシステム LEDヘッドライト パドルシフト 黒ハーフレザーシート 純正18インチAW BT接続

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ ワンオーナー/全周囲カメラ/シートヒーター/ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ドライブレコーダー/パドルシフト/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/ブラインドスポット/ETC

    本体価格
    265.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマート

    本体価格
    87万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ リアカメラ アルミホイール

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト  バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ ETC (スノーフレイクホワイトパールマイカ)

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ 純正ナビ フルセグTV bluetooth オートクルーズ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正18インチAW レーンキープアシスト BSM シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ/純正ナビ/バックカメラ/合皮シート/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/サイド&カーテンエアバッグ/パドルシフト/HUD/BSM/LED/フォグ/純正18AW/ETC/iストップ/Aハイビーム/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
281
159万円
関西
124
154.8万円
東海
186
152.4万円
北海道
48
137.6万円
九州
170
169.7万円
東北
84
153.1万円
北陸・甲信越
95
162.4万円
中国
86
161.5万円
四国
35
156.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-3とF50のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  F50
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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