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CX-3と599を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フェラーリ  599
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
1385 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト  オートライト パドルシフト

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 6速マニュアル 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター Bカメラ シートヒーター レーダークルーズ ETC ハンドルヒーター 専用レザーシート LEDヘッドライト 前後フォグ 純正18AW

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・パワーシート

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 当社下取り バックカメラ マツダコネクト

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ CX-3 20Sロングラン保証付き 

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツコネ8インチ特別仕様車 Apple CarPlay Android Auto ナビ ETC 360°ビュー Biuetooth mrcc 衝突被害軽減フブレーキ  前後2カメドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正AW アイドリングストップ ステリモ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360カメラ ETC 18AW

    本体価格
    198万円

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 外装色ジアロモデナNOVITECエアロパーツNOVITECホイールNOVITECカーボンウイングOPデイトナカーボンバケットシートOPカーボンインテリアパーツLEDカーボンステアリングBOSEサウンド カロッツェリアHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    1699万円

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    1639万円

  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録有 コレクションコンディション

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

関東
345
156.3万円
関西
142
162万円
東海
212
148.9万円
北海道
53
151.1万円
九州
228
171.4万円
東北
114
161.9万円
北陸・甲信越
136
159.9万円
中国
109
152.4万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
6
1542.6万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

599の中古車を探す

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CX-3と599のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  599
189.2万円355.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1496~1997 排気量(cc) 5999
105~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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