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CX-3とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラー
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 134
  • マツダ CX-3 15S アーバンドレッシー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ シートヒーター ETC BOSE

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    174.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6AT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレ

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブレ-キサポ-ト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト マイフォードタッチナビ LEONIS20インチAW

    本体価格
    388.9万円

関東
353
156.9万円
関西
174
158.6万円
東海
245
149.1万円
北海道
64
155.9万円
九州
170
159.1万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
163.7万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
64
201.8万円
関西
12
152.1万円
東海
30
334.6万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
199.7万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円

CX-3の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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CX-3とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラー
189.2万円343.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3500
105~150 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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