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CX-3とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォード  エスケープ
VS
52.3万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正ナビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth 地デジTV ETC LEDヘッドライト 盗難防止装置 純正18インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC Bluetooth バッ

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車BTオーディオ対応スマートキーPスタートイモビライザー純正アルミディーゼルターボスマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ付オートライトステアリングスイッチ

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    177万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正2カメラドラレコ 8インチモニター カープレイ対応 360度カメラ ETC ドライバーアテンションアラート アダプティブLEDヘッドランプ アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
327
157.7万円
関西
132
164.7万円
東海
201
147.7万円
北海道
53
152.2万円
九州
220
169.8万円
東北
106
157.1万円
北陸・甲信越
127
160.7万円
中国
106
153.5万円
四国
45
154.6万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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CX-3とエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エスケープ
189.2万円355.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496~1997 排気量(cc) 1988~2967
105~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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