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CX-3とレーザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とレーザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  レーザー
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 黒ハーフレザー マツコネナビ&バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートシティブレーキ KENWOOD前後ドラレコ オートLEDヘッド クルコン ブラインドスポットモニター アクティブドライビングディスプレイ 純正18AW

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減システム BSM レーンアシスト 電動パーキング オートブレーキホールド 障害物センサー 横滑り防止 ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メンテナンスノート

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD レーダークルーズコントロール ステアリング&シートヒーター 360°ビューモニター

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートインETC アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    206.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
317
156.1万円
関西
123
158.4万円
東海
183
148.3万円
北海道
52
145万円
九州
200
169万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3の中古車を探す

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CX-3とレーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  レーザー
189.2万円355.7万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1323~1839
105~150 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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