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CX-3とデュトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデュトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  デュトロ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 1137
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 車検整備付  純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ サービスカーUP

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 コムテックドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSEサウンド ハーフレザー

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ フルセグ BOSE ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 積載3.5トン 荷台長5m 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tWキャブ 超ロング拡幅ワイド Pゲート 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 4.0D ターボ 4WD 2t

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 地上高9.9m タダノ製 FRPバケット ジョイスティック 工具入れ

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-2t ワイドロング 

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床 3方開 2t

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 新明和製プレスパッカー 4.6立米

    本体価格
    121万円

関東
323
158.2万円
関西
141
157.7万円
東海
185
158.9万円
北海道
59
163.7万円
九州
157
172.4万円
東北
81
155.8万円
北陸・甲信越
112
176.7万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円

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CX-3とデュトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  デュトロ
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~5300
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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