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CX-3とZを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  Z
VS
63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 18万円75万円
Zの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ 黒合皮 ブレーキサポート

    本体価格
    121.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒータ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 コムテックドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ ETC付き

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ 全周囲モニター バックモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/純18

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    228.8万円

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  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD タイベル ウォポン整備済み Gathersナビ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

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    67.5万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロアルミ キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

関東
318
158.3万円
関西
160
158万円
東海
195
148.2万円
北海道
63
155.6万円
九州
158
168.3万円
東北
80
165.2万円
北陸・甲信越
104
162.8万円
中国
100
162.6万円
四国
39
159.6万円
地域別台数
関東
7
29.2万円
関西
3
44.8万円
東海
2
40.5万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
0
---

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CX-3とZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  Z
189.2万円343.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1496~1997 排気量(cc) 656
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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