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CX-3とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とトゥデイの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  トゥデイ
VS
43.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング TV

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD LEDパッケージ 純正Eスターター ETC

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 360°ビューモニター パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC Appleカープレイ アンドロイドオート対応 ブルートゥース

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ アダプティブLEDヘッド ブラインドスポットモニタリング 純正18インチAW 半革シート DVD再生 ETC

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ ETC コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 4WD レザーシート バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ スマ-トブレ-キサポート クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BSM/ハーフレザー/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/地デジ/Bluetooth接続/プッシュスタート/スマートキー/CD/DVD再生/パドルシフト

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー / 禁煙車 / マツダコネクト / ナビゲーション / 360ビューモニター / 衝突軽減ブレーキサポート / ドライブレコーダー前方後方

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビゲーション CD DV

    本体価格
    155.8万円

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    39万円

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    本体価格
    20万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    95万円

関東
297
159.1万円
関西
122
158.6万円
東海
189
149.8万円
北海道
47
141.6万円
九州
174
166.6万円
東北
84
151.8万円
北陸・甲信越
96
159.8万円
中国
87
159.9万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
12
62.1万円
東海
1
48万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
3
47.3万円
四国
1
95万円

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CX-3とトゥデイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  トゥデイ
189.2万円355.7万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1496~1997 排気量(cc) 656
105~150 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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