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CX-3と117クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   いすゞ  117クーペ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 冬タイヤセット車内積載 Bカメラ 7インチモニター ナビSD ETC パドルシフト ステアリングヒーター オートホールド ドライバーアテンションアラート アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 360°ビューモニター 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減 アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン 純正16インチアルミ パワーウィンドウ トラクションコントロール ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンジンミッションブレーキDPF50項目3年間走行無制限保証付修復歴無しディーラー整備車両6MT4WDスマートキー2個純正ナビフルセグTVBluetooth取説手帳付

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW ステアリングスイッチ フルセグTV ETC MTモード付ATシフト

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-3 15Sスーパーエッジー 全方位モニター ナビ ETC レーダークルーズ ステアリング・シートヒーター

    本体価格
    238万円

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    245.5万円

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    490万円

関東
314
156.6万円
関西
122
158.5万円
東海
182
148.1万円
北海道
52
145万円
九州
202
168.7万円
東北
99
157.1万円
北陸・甲信越
121
158.5万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.5万円
地域別台数
関東
10
382.9万円
関西
3
368万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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マツダ  CX-3   いすゞ  117クーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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