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CX-3とXJを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とXJの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  XJ
VS
62万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35万円975.6万円
XJの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 194
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV/オートクルーズ/スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 1オーナー 白革シートヒーター BSM RCTA

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ TV

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    266.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ BOSE HUD レダクル

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ TV BT BOSE BSM ACC HUD ETC

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター Pセンサー ETC SDナビ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装・ETC

    本体価格
    218万円

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    応談

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  • ジャガー XJ XJ6-4.0S 走行25000km 屋内保管

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    302.5万円

関東
305
159.9万円
関西
156
163.2万円
東海
190
151.5万円
北海道
58
160.1万円
九州
143
164.1万円
東北
81
169.2万円
北陸・甲信越
98
160.7万円
中国
91
165.8万円
四国
46
165.3万円
地域別台数
関東
84
204.6万円
関西
25
225.6万円
東海
29
196.5万円
北海道
3
92.6万円
九州
36
168.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
113万円
中国
6
166.4万円
四国
7
238.8万円

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CX-3とXJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  XJ
189.2万円343.4万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~4999
105~150 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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