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CX-3とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジャガー  Sタイプ
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン i-アクティブセンス 純正8.8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6速マニュアル 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビTV Bluetooth バックモニター LEDライト 革シート クルーズコントロール リアクロストラフィックアラート  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーシート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト i-ACTIVSENSE BOSE HUD BSM ディーゼルターボ フルセグ CD DVD Bluetooth USB AM FM AUX AM FM バックカメラ マツダクルーズコントロール スマートブレーキサポート スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CD/DVD CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム CD DVD

    本体価格
    111万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ GVC ブラインドスポットモニター 18インチ

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    110万円

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    158万円

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    本体価格
    67万円

関東
322
157.6万円
関西
127
164.4万円
東海
201
147.2万円
北海道
53
155.4万円
九州
216
169万円
東北
103
155.8万円
北陸・甲信越
123
159.7万円
中国
104
152.1万円
四国
44
156.1万円
地域別台数
関東
11
157.2万円
関西
5
79.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Sタイプ
189.2万円355.7万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 2494~4196
105~150 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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