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CX-3とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とLSハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  LSハイブリッド
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 293
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/地デジTV

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ナビ フルセグ DVD視聴 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール レーダーブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポット 前後ドラレコ ブラックレザー スマートキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ オートクルーズ 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト AW スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ スマートキ-×2

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 セーフティークルーズパッケージ メーカーフルセグナビ バックモニター ETC HUD BSM CD/DVDプレーヤー スマートキー スマートブレーキサポート レーダークルーズ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    125万円

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    149万円

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    178万円

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    107.1万円

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    本体価格
    174万円

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    158万円

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    本体価格
    50万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WORKホイール エアロ ローダウン

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正エンスタ付

    本体価格
    108.8万円

関東
315
153.6万円
関西
121
164万円
東海
204
145.3万円
北海道
50
155.8万円
九州
208
166.5万円
東北
108
161.3万円
北陸・甲信越
115
160.3万円
中国
103
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
102
164.9万円
関西
23
179.1万円
東海
35
176.7万円
北海道
50
149.7万円
九州
21
199.7万円
東北
29
163.3万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円

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CX-3とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  LSハイブリッド
189.2万円355.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 4968
105~150 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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