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CX-3とレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 348万円1280万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 126
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング セーフティパッケージ ブラックグロッシー

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 走行38930km

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ XDノーブルブラウン 6速MT 禁煙1オーナー

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シート合皮

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 全方位モニター純正ナビETCキーレス

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE SBS HUD ETC ETC LKA LED

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth USB シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証/ACC/衝突軽減B/ナビTV

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    174.9万円

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    420万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD フロントシートベンチレーション&ヒーター

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 後期シフトモデル200ps 黒革 シートH

    本体価格
    565万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートヒーター&クーラー 現行型

    本体価格
    968万円

関東
324
158.5万円
関西
159
159.8万円
東海
197
146.3万円
北海道
64
153.4万円
九州
161
167万円
東北
83
163.7万円
北陸・甲信越
100
160.8万円
中国
100
162.1万円
四国
41
159.9万円
地域別台数
関東
58
848万円
関西
18
865.5万円
東海
26
786.8万円
北海道
1
448万円
九州
5
508.2万円
東北
7
866万円
北陸・甲信越
4
732.1万円
中国
3
791万円
四国
4
891万円

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マツダ  CX-3   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
189.2万円343.4万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~4999
105~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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