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CX-3とカペラを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカペラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  カペラ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSEサウンド 前後ドラレコ 全方位モニター ETC CD DVD

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ/スタッドレス装着/BOSEサウンドシステム/リヤフォグランプ/ETC車載器/前後ドライブレコーダー/フルセグテレビ/レーダークルーズコントロール/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ/衝突軽減/BSM/HUD/バックカメラ/

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ターボ ディーゼル(軽油) 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BSM/クルーズコントロール/スマートキー/USB端子/オートエアコン/パドルシフト/バックカメラ/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    252.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ LEDオートライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正エンジンスターター 横滑り防止 コーナーセンサー スマートキー/プッシュスタート ディーゼルターボ フルセグナビ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ワンオーナー/ETC/BSM/4WD/パドルシフト/スマートキー/スペアキー1本/レーダークルコン/USB/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト

    本体価格
    147.4万円

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    38万円

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    本体価格
    158万円

関東
282
159万円
関西
124
154.8万円
東海
187
152.3万円
北海道
47
136.7万円
九州
171
169.4万円
東北
84
153.3万円
北陸・甲信越
95
162.5万円
中国
86
161.6万円
四国
35
156.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CX-3とカペラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  カペラ
189.2万円355.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1839~1998
105~150 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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