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CX-3とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプロシードマービーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  プロシードマービー
VS
52.3万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ フルセグTV 360°モニター フロントパーキングセンサー ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正メモリナビ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°ビューモニター ETC Apple Carplay

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 XD LEDコンフォートパッケージ ETC BT Bカメラ アイスト クルコン

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S マツコネナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 安心1年保証付き マツダコネクト 360度ビュー BOSEサウンド レッドスムース革 パワーシート シートヒーター フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM 禁煙車 フルセグTV DVD セーフティクルーズパッケージ 衝突軽減 追従クルコン 車線逸脱 HUD マツダスピードスポイラー ETC LEDオートライト ハーフレザー

    本体価格
    137.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD レンタカーアップ ナビ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・追従型クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・パワーシート・メモリシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.9万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
327
157.7万円
関西
132
164.7万円
東海
201
147.7万円
北海道
53
152.2万円
九州
220
169.8万円
東北
106
157.1万円
北陸・甲信越
127
160.7万円
中国
106
153.5万円
四国
45
154.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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CX-3とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  プロシードマービー
189.2万円355.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1496~1997 排気量(cc) 2494~2605
105~150 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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