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CX-3とフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スマート  フォーツーカブリオ
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 34.5万円398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 白内装 360度モニター 2カメラ

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 20Sプロアクティブ ナビ ETC カメラ

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 雹害8型ナビTV360カメラシートヒーターLED

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BSM 衝突軽減装置 地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 20S プロアクティブ 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    162万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ クルコン Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    179万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック レッドトップ 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

関東
324
158.5万円
関西
159
159.8万円
東海
197
146.3万円
北海道
64
153.4万円
九州
161
167万円
東北
83
163.7万円
北陸・甲信越
100
160.8万円
中国
100
162.1万円
四国
41
159.9万円
地域別台数
関東
13
234.5万円
関西
17
213.7万円
東海
9
143.7万円
北海道
0
---
九州
8
177.8万円
東北
1
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
249.8万円

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CX-3とフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スマート  フォーツーカブリオ
189.2万円343.4万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1496~1997 排気量(cc) 897
105~150 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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