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CX-3とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ ETC ホワイトシート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ OBD診断済/4本新品タイヤ/BOSEサウンド

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 360°カメラ ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正コネクトナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙1オナ ローダウン ETC バックモニタ

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ リアフォグ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ Bサポート

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 20S PRO S-PKG 

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

関東
353
156.8万円
関西
171
158.6万円
東海
246
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
2
228.4万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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CX-3とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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