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CX-3とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 398万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 178
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付車検整備付ナビTVバックモニター

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビゲーション・バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 紀三井寺サービスカー使用中

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン リフトアップ ハンドルヒーター

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 特別仕様車 マツコネナビ 360°モニタ

    本体価格
    182.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BSM 衝突軽減装置 地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ Bカメラ・スマートキー・アルミホイール

    本体価格
    93万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD (ISG搭載モデル) 法人ワンオーナー

    本体価格
    1163万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスライディングルーフ/ACC

    本体価格
    432.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル パノラマサンルーフ

    本体価格
    853万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 限定100台/パラノマサンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    478.9万円

関東
324
158.5万円
関西
159
159.8万円
東海
197
146.3万円
北海道
64
153.4万円
九州
161
167万円
東北
83
163.7万円
北陸・甲信越
100
160.8万円
中国
100
162.1万円
四国
41
159.9万円
地域別台数
関東
59
1003.7万円
関西
35
935.8万円
東海
40
876.8万円
北海道
10
803.4万円
九州
14
775.1万円
東北
3
1101万円
北陸・甲信越
7
1027.9万円
中国
8
977万円
四国
2
675.2万円

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CX-3とGLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1496~1997 排気量(cc) 2924~2988
105~150 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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