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CX-3とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とEQE SUVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 718万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メモリナビ BSM クルコン バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 360度ビュー/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ クルコンLEDヘッドライトETCABS

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突軽減 前席シートヒーター レーダーク

    本体価格
    238.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 車検整備付 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビTV全周囲カメラ純正アルミETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き

    本体価格
    217.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

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    718万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

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    878.9万円

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    本体価格
    758万円

関東
356
156.5万円
関西
166
160.2万円
東海
244
148.6万円
北海道
64
156.2万円
九州
170
159.2万円
東北
96
165.7万円
北陸・甲信越
113
164.6万円
中国
105
164万円
四国
45
165.5万円
地域別台数
関東
22
839.8万円
関西
16
863.2万円
東海
3
892万円
北海道
0
---
九州
5
881.6万円
東北
1
893.2万円
北陸・甲信越
5
872.4万円
中国
1
898万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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CX-3とEQE SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
189.2万円343.4万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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