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CX-3とレグナムを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とレグナムの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  レグナム
VS
63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 132.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 1年間保証付 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ASV・AVM・ETC・クルコン

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 全方位モニター純正ナビETCキーレス

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビフルセグ ドラレコ 衝突軽減 LED

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ アドバンストキー

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

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    本体価格
    145万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
325
156.9万円
関西
160
159.1万円
東海
201
148.4万円
北海道
64
155.8万円
九州
162
168.2万円
東北
83
165万円
北陸・甲信越
106
162.1万円
中国
102
162.5万円
四国
40
160.1万円
地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
255万円

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CX-3とレグナムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  レグナム
189.2万円343.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1834~2498
105~150 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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