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CX-3とプラス8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   モーガン  プラス8
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 1オナ 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ  BSM 白黒シート フルセグ i-ACTIVSENSE シート/ステアリングヒーター LEDヘッド/フォグランプ レーダークルーズコントロール スマートシティブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートクルーズ SUV 車探し Bluetooth

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー OP5年保証対象車 メーカー

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ 禁煙車 全国1年保証付 前後ドラレコ 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ HUD コーナーセンサー 純正AW BSM LEDヘッド パドルシフト オートマチックハイビーム ドラレコ ETC 衝突軽減 フルセグTV プッシュスタート CD DVD BT

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

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    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

関東
321
157.1万円
関西
127
164.4万円
東海
202
146.1万円
北海道
54
155.3万円
九州
214
168.9万円
東北
104
155.7万円
北陸・甲信越
121
160.1万円
中国
105
151.6万円
四国
43
155.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とプラス8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   モーガン  プラス8
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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