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CX-3とヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とヌエラ6-02の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1082 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/BSM/スマート・シティ・ブレーキ・サポート/横滑り防止装置/アイドリングストップ/盗難防止装置

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 2カメラドラレコバックモニターフルセグTV衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキ バックカメラ フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV走行中視聴可 SCBS BSM オートワイパー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドアバイザー スマートキー×2 ETC LED

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ TV Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/BSM/ETC/バックカメラ/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    135.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
265
157.4万円
関西
123
153.9万円
東海
187
151.1万円
北海道
43
138万円
九州
170
170.3万円
東北
75
152.8万円
北陸・甲信越
90
158.8万円
中国
91
164.2万円
四国
38
158万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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CX-3の中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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CX-3とヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   光岡自動車  ヌエラ6-02
189.2万円355.7万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1797
105~150 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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CX-3ヌエラ6-02の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-3ヌエラ6-02の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-3の中古車は1082台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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