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CX-3とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプレサージュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プレサージュ
VS
63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    263.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    112.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/純18

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキ コネクトナビ ETC

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    133.1万円

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    38.6万円

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    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /HDDナビ/後カメラ/Pスライド/Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

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    21万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
320
158.4万円
関西
158
158万円
東海
196
147.9万円
北海道
63
155.6万円
九州
160
168.5万円
東北
81
164.7万円
北陸・甲信越
103
162.7万円
中国
100
162.6万円
四国
39
159.6万円
地域別台数
関東
3
35万円
関西
3
37.6万円
東海
0
---
北海道
1
38.6万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
38.5万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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CX-3とプレサージュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プレサージュ
189.2万円343.4万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
105~150 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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