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CX-3とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ブルーバードシルフィ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型1.8Dターボ 4WD 6速MT 禁煙車 マツダコネクトナビTV全周囲カメラ Buletooth ハーフレザーシート 追従クルーズ LEDヘッド ドラレコ 18インチアルミ

    本体価格
    217.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    102万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 4WD BOSEサウンド LEDフォグ ホワイトレザー クルーズコントロール 車線逸脱警告 シートヒーター ETC 禁煙車 コーナーセンサー ヘットアップディスプレイ 純正アルミ CD/DVD再生

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 フロントフォグライト BSM HUD

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVBT対応バックカメラ全方位モニターディーゼルターボ禁煙車スマートキーPスタートイモビクリアランスソナー横滑り防止スマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ・地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元試乗車ナビETC 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車 i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート パーキングセンサー 純正ナビ 360°カメラ フルセグ LED

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    7.1万円

関東
281
159.8万円
関西
124
155.8万円
東海
186
152.6万円
北海道
47
137.6万円
九州
169
170.4万円
東北
83
153.7万円
北陸・甲信越
95
162.4万円
中国
86
161.7万円
四国
36
159万円
地域別台数
関東
14
40万円
関西
2
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
44.9万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ブルーバードシルフィ
189.2万円355.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1997
105~150 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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