マツダ CX-3 | 日産 ティーダ | |
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VS | ||
52.8万円~295万円
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中古車相場 |
11.7万円~99.8万円
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1364台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | 日産 ティーダ | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 142.5万円~247.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1364台、ティーダの中古車は123台掲載しています。
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