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CX-3とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  フェアレディ
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    192万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 運転席パワーシート オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド ドラレコ スマートキー パドルシフト 革巻きステアリング オートライト ステアリモコン

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー 全方位モニター LEDオートヘッドライト パーキングセンサー スマートブレーキサポート 純正アルミホイール スマートキー ブルートゥース対応 スペアーキー

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE マツダコネクト バックカメラ CD/DVD/フルセグ視聴 ETC ブラインドスポットモニター 半革シート シートヒーター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ CX-3 15S Urban Dresser 特別仕様車アーバンドレッサー ピュアホワイト/ライトブラウン専用内装 ハイビームコントロール付LEDヘッドライト 前後ドラレコ スマートインETC リモコンエンジンスターター 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/ターボ/Bluetooth対応SDナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙  イノベーションパッケージ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 軽減ブレーキ レーンキープ ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    107.1万円

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    本体価格
    497.2万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
184
146.3万円
北海道
49
146.7万円
九州
201
170.7万円
東北
101
156.2万円
北陸・甲信越
115
158.6万円
中国
101
152.4万円
四国
36
160万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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