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CX-3とADを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  AD
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 273
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360ビュ-ナビETCカ-プレイ標識認識ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 認定プレミアム ワンオーナー 360°

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S ツーリング ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター Pセンサー ETC SDナビ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー オートライト ハイビームコ

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・SDナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減装 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    111.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE /純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社用車アップ車両 メモリーナビゲーション

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 AD 1.5 VE ABS PW PS エアバッグ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ルーフキャリア ライトレベル DKミラー

    本体価格
    16万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 認定中古車 リモコンキー

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    29万円

関東
354
156.9万円
関西
171
158.6万円
東海
247
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.8万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
51
68.7万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
50万円
九州
26
59.7万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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CX-3とADのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  AD
189.2万円343.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1597
105~150 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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