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CX-3と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と406クーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  406クーペ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 62万円280万円
406クーペの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ BluetoothナビフルセグTVETCバックカメラPUSHSTARTフォグランプMRCCクルースコントロールステアリングスイッチヒーターSCBSシートヒーターパワーシートBSMハーフレザーHUDパーキングセンサードラレコリアスポイラー

    本体価格
    86万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド レーダークルーズ BSM パドルシフト ステアリングリモコン ヘッドアップディスプレイ マツダコネクト バックカメラ USB ETC Bluetooth フルセグ 純正18インチAW

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1818ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マツダコネクトSDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ETC バックカメラ ステアリングスイッチ 革巻きハンドル

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 純正フルエアロ シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンキープ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター オートハイビーム LED 衝突軽減 ETC

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 6速MT 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC LEDオートライト レーンキープ BSM スマートブレーキサポート オートハイビーム

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 CX-3 XD プロアクティブ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー禁煙車 8インチナビ ETC

    本体価格
    228.8万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
318
156.2万円
関西
125
157.4万円
東海
183
148.2万円
北海道
52
145万円
九州
198
169.5万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
171.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

406クーペの中古車を探す

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CX-3と406クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  406クーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496~1997 排気量(cc) 2946
105~150 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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