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CX-3と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ポルシェ  718スパイダー
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1198万円2980万円
718スパイダーの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 76
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・追従型クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・パワーシート・メモリシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth クルコン スマートキー×2

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 2カメラドラレコバックモニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックモニター ETC ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 修復歴無し Bサポート レイズ18インチAW

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ / LED / ハーフレザーシート / ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / USB / AUX / スマートキー / バックカメラ / クルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / ETC

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    1518万円

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    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    2938万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クロノ/スポエグ/BOSE

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オーナ カーボンファイバー エアロパー

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左H 登録済未使用車 OP652 ヴァイザッハPKG 20インチ鍛造マグネシウムホイール Fリフト クロノPKG PCCB ホイールサテンアルミニウム塗装 PDLS付LEDヘッドライト ヴァイザッハPKGインテリア ライトデザインPKG 禁煙車

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 718スパイダーRS PDK

    本体価格
    2890万円

関東
316
153.4万円
関西
118
166.9万円
東海
194
145.4万円
北海道
49
155.8万円
九州
199
167.6万円
東北
112
161.7万円
北陸・甲信越
110
162.7万円
中国
103
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
28
2054.3万円
関西
12
1798万円
東海
13
1923.8万円
北海道
3
1428.3万円
九州
10
1961.1万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
2
2950万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円

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マツダ  CX-3   ポルシェ  718スパイダー
189.2万円355.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1496~1997 排気量(cc) 3995~3996
105~150 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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