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CX-3とバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   プリムス  バラクーダ
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 側後方支援(BSM) ETC プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    99.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/黒レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) BOSEサウンド 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSEサウンド クルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター ブルートゥース スマートキー MTモード付

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 2トーン ナビETC 360度 シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    205.7万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
320
156万円
関西
127
157.5万円
東海
185
147.9万円
北海道
49
144.5万円
九州
202
171.5万円
東北
102
155.1万円
北陸・甲信越
111
158.2万円
中国
100
153万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とバラクーダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プリムス  バラクーダ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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