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CX-3とアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアルピーヌの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  アルピーヌ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    252.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズコントロール ブラインドスポット LEDオートライト アイドリングストップ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 BOSE コーティング施工済み

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ ETC 純正ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー i-ACTIVSENSE 純正ナビ 360°カメラ レザー調シート メモリシート シートヒーター 電動サイドブレーキ オートブレーキホールド 前後ソナー 前後ドラレコ HUD ETC パドルシフト

    本体価格
    246.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ BOSE 360ビュー カープレイ アンドロイドオート シートヒータ RCTA パーキングセンサー ALH ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙  イノベーションパッケージ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 軽減ブレーキ レーンキープ ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    102.4万円

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    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

関東
262
156.4万円
関西
118
152.2万円
東海
184
149.3万円
北海道
43
136.8万円
九州
171
170.2万円
東北
74
151.8万円
北陸・甲信越
87
159.8万円
中国
90
163万円
四国
38
162.4万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とアルピーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  アルピーヌ
189.2万円355.7万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1496~1997 排気量(cc) 2458~2975
105~150 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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