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CX-3とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコレオスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  コレオス
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 純正SDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続360°カメラ BOSEサウンド ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング レンタカーUP ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 コーナーセンサー ETC フルセグ 16インチ純正アルミ LEDヘッドライト パノラマモニター BSM

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ/全方位カメラ/追従クルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/Bluetooth接続/フルセグTV/CD+DVDデッキ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/パドルシフト/パワーシート/ETC車載器

    本体価格
    243.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター/DVD再生 コンビシート シートヒーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイパドルシフト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

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    38.9万円

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  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

関東
318
153.5万円
関西
123
169.6万円
東海
196
145.7万円
北海道
50
156.1万円
九州
201
167.4万円
東北
112
161.3万円
北陸・甲信越
111
163.1万円
中国
105
150万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とコレオスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  コレオス
189.2万円355.7万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1496~1997 排気量(cc) 2488
105~150 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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