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CX-3とレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とレオーネクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  レオーネクーペ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC バックモニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター ETC スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブルートゥース Apple Carplay Android Auto 対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 15S VIVIMONO AWD 特別仕様車 シートヒーター レーダークルーズ 360°モニター

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハーフレザーシート マツダコネクトフルセグナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/地デジTV/禁煙車/SCBS追突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/Pスタート/Tチェーン/CD/DVDプレーヤー/ナチュラル・サウンド・スムーザー

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ付き ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト HUD

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース接続 バックカメラ USB接続 ボスサウンドシステム+7スピーカー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正18アルミ

    本体価格
    102.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD AWD/ナビ/ドラレコ/360°モニター/レーダークルーズ/ハンドルヒーター/シートヒーター/CD/DVD/スマホ連携/Bluetooth/アドバンストキー/ドライビングディスプレイ/アルミホイール/スマートインETC/アルミペダル

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
314
156万円
関西
122
158.1万円
東海
184
147.3万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.2万円
東北
100
155.9万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
103
151.6万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とレオーネクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  レオーネクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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