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CX-3とセルボを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スズキ  セルボ
VS
52.3万円317.9万円
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中古車相場 3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 103
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ・バックカメラ・ETC衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・オートライト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ プレミアムサウンドBOSE クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイールLEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減システム

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電子制御式サイドブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD OP5年保証対象車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ CD/DVD バックカメラ ETC クルコン ステリモ 革巻きステ パドルシフト LEDオートライト 純正17インチAW i-stop 横滑り防止 衝突被害軽減 スマートキ

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

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    19万円

関東
328
157.7万円
関西
130
164.3万円
東海
201
146.7万円
北海道
54
154.5万円
九州
220
169.7万円
東北
105
156万円
北陸・甲信越
126
161.3万円
中国
106
153.5万円
四国
45
154.6万円
地域別台数
関東
29
32.3万円
関西
11
19.6万円
東海
8
20.5万円
北海道
6
29.5万円
九州
12
22.5万円
東北
11
23.9万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
24.8万円
四国
4
31.1万円

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CX-3とセルボのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  セルボ
189.2万円355.7万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1315台、セルボの中古車は103台掲載しています。
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