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ハスラーとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCX-3の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  CX-3
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
11556 中古車掲載台数 1266
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD シートヒーター ドラレコ メンテナンス付き・車両ケア付き・3ヶ月保証付き

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキ レーンアシスト ソナー バックカメラ BTオーディオ DVD再生 ETC 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アームレスト オートライト 電格ミラー エコアイドル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト SUV  クロカン 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター 純正フルセグナビ LEDヘッドライト&フォグライト スマートキー2本 左右シートヒーター レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングリモコン フロアマット バイザー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 特別限定車 ツートンカラー 専用色バンパーガーニッシュ メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ スマートキー2個 純正スチールホイール HIDライト

    本体価格
    28万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド メモリーナビコネクト 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ルーフレール アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 15インチアルミ オートA/C

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザーシート/プッシュスタート/MTモード/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ETC/オートライト/フォグランプ/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    88.8万円

関東
2516
124.7万円
関西
1458
125.8万円
東海
1719
128.8万円
北海道
811
139.7万円
九州
1741
121.3万円
東北
1109
132.9万円
北陸・甲信越
880
125.5万円
中国
860
128.6万円
四国
462
125.1万円
地域別台数
関東
317
153.5万円
関西
121
164.1万円
東海
205
145.3万円
北海道
50
156.1万円
九州
206
167.6万円
東北
109
161.8万円
北陸・甲信越
116
160.4万円
中国
102
149.7万円
四国
40
155.5万円

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ハスラーとCX-3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  CX-3
128万円197.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
657~658 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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