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CX-3とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  バレーノ
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 全周囲カメラ TV ETC レーダークルーズ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーパッケージ 全方位カメ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    161.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビフルセグTV禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルコン/Bカメ/衝突軽減/ETC/純正ナビ

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ハーフレザー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    171.5万円

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    136.3万円

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    99.8万円

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    79.9万円

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    69.8万円

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    82.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
354
156.9万円
関西
171
158.6万円
東海
247
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.8万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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CX-3とバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  バレーノ
189.2万円343.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1997 排気量(cc) 996~1242
105~150 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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